Wasza ulubiona lokomotywa.

k_rider

A dalej w stronę Poznania wszystko jedzie na bykach.

~mk · Gość

Najlepszy odgłos to jest, jak ET22 rozpędzając się przejeżdża przy peronie przy którym się stoi. Wszystko drży. I super dźwięk przetwornicy i silników. Po prostu czuje się moc.

Mike

Moją ulubioną lokomotywą elektryczną jest byczek bo jak wiele osób pisało: Ten dźwięk przy którym czuje sie moc ,a spalinowe kocham wszystkie, bo to są najpiękniesze lokomotywy na PKP .

Michał

Szczególnie ET22-228 w nowym malowaniu z reflektorami - te prostokątne światła są cudowne, dodają jej, jak i wszystkim, jakiegoś takiego uroku, coś w tym widzę. Zresztą ze Skarżyska to moja krew, moje województwo, nie zapomne nigdy jak u znajomego dróżnika byłem z kolegami i przejeżdzała z sowitym bruttem ok. 40-45 wagonów - jej moc i to odbicie słońca od szyby.... to coś czego się nie zapomina.

Uważaj na interpunkcję...
Daras

Daniel Szymański

Elektryczne:
ET22 za ten dźwięk.
EU07 za wentylatory oporów <mniam>
EP05 za to, że pierwszy raz zacząłem na nich jeżdzić... :)

Spalinowe:
ST44 za te 1470kW i silnik 14D40;) Ulubiona to ST44-096 planowa Praska mojego taty.
SP45 za to, że kiedyś miały wapory ;] (ogrzewanie parowe)

Parowe:
Ol49 piękna maszynka
Tkt48-184<- mojego dziadka, planowa lokomotywa MD Nasielsk.
Ty2 za tą moc... :)

To chyba tyle, a co do EZT:
EN57-1700 za te szyby w których wypociłem swoje młodzieńcze poty myjąc je z polecenia st. maszynisty mojego taty ;)

Ty2-1202

Witam!
Moją ulubioną lokomotywą spalinową jest SU46, bynajmniej nie dlatego, że jest najmłodszym z loków. Ma ciekawy kształt pudła. Lubię patrzeć jak męczy się, gdy na haku ma 1300 ton i wzniesienie do pokonania. Z lokomotyw parowych najbardziej lubię Pt47. Szkoda tylko, że w chwili obecnej jest sprawna tylko jedna petucha.

Proszę uważać na błędy.
Daras

Łukasz

Moją ulubioną lokomotywą spalinową jest TEM2, ponieważ ryk jej silnika słychać z daleka. Nieraz jak podjeżdża na górkę, to puszcza niezłe mazuty.
Zresztą przeważnie jeżdzą po 2 więc jest ciekawiej. Tylko szkoda że je tak zarzynają przy pociągach np. z węglem, skoro jest to lokomotywa manewrowa (SM48) :(

Daras

Przyczyną są pewnie braki taborowe na PKP...

Reds

Łukasz

A PKP puszcza SM48 nawet z osobowymi, w końcu muszą używać do czegoś tych loków.

Daras

Ale braki taborowe na pewno są, bo coraz rzadziej można spotkać siódemki z pospiesznymi, bo często prowadzą je ET22.

vigen

Odświeże temat bo się jeszcze w nim nie wypowiadałem:)

Moim ulubionym towarowym lokiem jest ET41 bo pięknie wyją w niej wentylatory oporowe przy rozruchu z ciężkim bruttem nie to co w byku. A wie ktoś przy okazji dlaczego w byku są wentylatory cichsze?

miszka-75

Moje ulubione lokomotywy to z elektrowozów; EP09, EM10, ET22, ET40, ET41, ET42... 1822... A ze spalinowozów; SM 31, SM42, ST43, ST44(M62), SU45, SU46, SM48(TEM2), T448, S200, BR232... Jeżeli chodzi o lokomotywy spalinowe, to bardzo mi się podoba dźwięk gwizdu turbin na M62 i TEM2. Nie mówiąc już o brzmieniu lokomotyw BR232. Mają bardzo charakterystyczne brzmienie...

miszka-75

.... A z zagranicznych lokomotyw ulubione to: spalinowozy; BR219, BR232(DB AG)... Jeżeli chodzi o elektrowozy, moi ulubieńcy to: BR101, BR182, BR250...

mkolei

SM42 gdyby obecnie przez moje miasto prowadziloa zapomniana magistrala weglowa to bylaby to pewne ET40