| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
15411
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: Pią 13:57, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Trudne pytanie, bo wszystkie polskie loki sa piekne. Jednak najbardziej przemawia do mnie ta jedyna, co ciagnie Jantara (15411) - SU46.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
k_rider
Fotograf kolejowy
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pleszew Miasto
|
| Wysłany: Pią 23:08, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| AdrianD napisał: | | k_rider napisał: | | linii (Kluczbork-Poznań). Kiedyś można było spotkać jeszcze ET41, ale to już nie te czasy... |
Najbliżej jamniki masz w Ostrowie Wlkp. |
Ostatnio to nawet w Ostrowie jamnika nie uswiadczysz... Nie wiem, czy są tam jeszcze na stanie czy może zostały gdzieś oddelegowane, tak bardzo w temacie nie jestem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
k_rider
Fotograf kolejowy
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pleszew Miasto
|
| Wysłany: Pią 23:14, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| Reds napisał: | | ALe to co ET41 niejeździ już z cięzkimi pociągami węglowymi do Świnouścia i tam na statki do Finlandii? Lub gdzieś indziej. |
Napewno jeżdżą ale już nie tą linią (Kluczbork-Poznań). Najcięższy skład jaki ostatnio tu widziałem to byk+25 ładownych eaosów. Ale to jest temat na inny post.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MK_Jaworzno
Dołączył: 14 Lip 2006
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jaworzno - Pieczyska
|
| Wysłany: Pią 23:15, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| AdrianD napisał: | To co uwielbiam czyli ciężkieeeeeee brutto i 3M62 w akcji
 |
Czekaj ja Ci pokaże ciężkie brutta i loki:
[link widoczny dla zalogowanych]
3M62U to pryszcz w porównaniu z tym gigantem liczącym zaledwie 9000KM
że już o tym nie wspomne:
[link widoczny dla zalogowanych]
Ta bestia natomiast, jest 2krotnie mocniejsza od samego 3M62U ;)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Daras
Administrator
Dołączył: 04 Lip 2006
Posty: 483
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chełmża / Poznań
|
| Wysłany: Pią 23:18, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Ale u Ruskich takie loki to potrzebne są na pokonywanie tej całej Syberii, a trakcji tam na pewno się nie znajdzie. W Polsce tych maszyn na pewno nie zobaczysz i nie usłyszysz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MK_Jaworzno
Dołączył: 14 Lip 2006
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jaworzno - Pieczyska
|
| Wysłany: Pią 23:52, 14 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
No tak, przepraszam, że odbiegłem od tematu. Hmmm moją ulubioną maszyną jest... i mam dylemat, bo oczywiście nie ma to jak nasz rdzenny polski tabor, ale ostatnio ogromne wrażenie i podziw wzbudza we mnie Ludmiłka 232 NIEZIEMSKA MASZYNA ;)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
andrev1989
Dołączył: 04 Lip 2006
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jastrzębie Zdrój
|
| Wysłany: Sob 1:11, 15 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Te ruskie maszyny to jakieś takie nijakie, oczywiście nie mówię tutaj o Gagarach i Tamarach, te dwa loki są super. Mam tylko jedno pytanie dot. tych loków, czy ine były sprowadzane do Poslski, czy produkowane u nas na ruskiej licencji?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Daras
Administrator
Dołączył: 04 Lip 2006
Posty: 483
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chełmża / Poznań
|
| Wysłany: Sob 10:55, 15 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Na wikipedii napisano, że była produkowana na Ukrainie w Ługańsku (dawniej ZSRR) i była do Polski importowana.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk.K
Dołączył: 11 Lip 2006
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: Sob 11:40, 15 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Ja tez lubię ciężkieeee brutto :)
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Daras
Administrator
Dołączył: 04 Lip 2006
Posty: 483
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chełmża / Poznań
|
| Wysłany: Sob 11:53, 15 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| Patryk.K napisał: | | http://ciemny.pl/walls/DSC09173-1024.jpg |
Wow, niezły skład, 4 gagariny, 2 ciągnące!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
defiler
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Herby Stare
|
| Wysłany: Sob 16:07, 15 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Moja ulubiona lokomotywa jest ET22-1059 z CM Skarżysko-Kam. Dlaczego ? Po prostu mam ogromny sentyment do tej maszyny. Jak sobie przypomne jak targała sklady cystern z plynna siarka kikanascie lat temu... ( jeszcze bez wagonow ochronnych ) echh :) az sie lezka w oku kreci ;) Kiedys tez bardzo lubiłem ET22-129, szkoda ze juz nie istnieje :(
Korzystajac z okazji: Poszukuje zdjec lokomotywy ET22-1059 i 129. Bylbym niesamowicie wdzieczny za takie foty.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk.K
Dołączył: 11 Lip 2006
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: Pon 8:02, 17 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
No cóż tu dużo mówić ,poprostu ET22 ,dlaczego? | defiler napisał: | | mam ogromny sentyment do tej maszyny. |
i to nie do konkretnego numeru tylko do całej serii :)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gigabyt
Administrator przewoznicy.rail.pl
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 128
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Pon 10:18, 17 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| k_rider napisał: | | Ostatnio to nawet w Ostrowie jamnika nie uswiadczysz... Nie wiem, czy są tam jeszcze na stanie czy może zostały gdzieś oddelegowane, tak bardzo w temacie nie jestem. |
Jak bywam w Zakładzie Taboru w Ostrowie Wlkp. to widuję ET41 z CM Łazy lub Czechowic odstawione na terenie lokomotywowni. Tak więc jakieś pociągi do Ostrowa muszą prowadzić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
k_rider
Fotograf kolejowy
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pleszew Miasto
|
| Wysłany: Pon 15:52, 17 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| Gigabyt napisał: | | k_rider napisał: | | Ostatnio to nawet w Ostrowie jamnika nie uswiadczysz... Nie wiem, czy są tam jeszcze na stanie czy może zostały gdzieś oddelegowane, tak bardzo w temacie nie jestem. |
Jak bywam w Zakładzie Taboru w Ostrowie Wlkp. to widuję ET41 z CM Łazy lub Czechowic odstawione na terenie lokomotywowni. Tak więc jakieś pociągi do Ostrowa muszą prowadzić. |
Być może prowadzą pociągi ze Śląska tylko do Ostrowa, a być może czekały na naprawę...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
AdrianD
Administrator przewoznicy.rail.pl
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 410
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: CM Poznań
|
| Wysłany: Pon 18:12, 17 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Od strony Kępna do Ostrowa codziennie przyjeżdżają około 3-4 brutta na jamniku, a te na szopie raczej nie czekały na naprawę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
